滾筒包膠和輸送帶修補(bǔ)是輸送系統(tǒng)在使用過(guò)程當(dāng)中較為重要的兩個(gè)方面，熱硫化方式雖然有著較高的粘接力，但是由于操作難度、設(shè)備笨重、施工時(shí)長(zhǎng)等種種缺陷而限制了在這個(gè)日益需要效率高的使用需求，具有簡(jiǎn)單便捷的冷粘隨著膠粘劑的不斷發(fā)展進(jìn)步成為了滾筒包膠和輸送帶修補(bǔ)的選擇。

　　工業(yè)生產(chǎn)上使用的產(chǎn)品，因?yàn)閻毫由a(chǎn)環(huán)境的限制，還有高強(qiáng)度高負(fù)荷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的苛求，很多時(shí)候都具有較強(qiáng)的專業(yè)性，滾筒包膠和輸送帶修補(bǔ)兩者的冷粘膠水當(dāng)然也有相對(duì)應(yīng)的專用膠。

　　那么應(yīng)該怎樣來(lái)挑選滾筒包膠和輸送帶修補(bǔ)兩者的專用膠，哪個(gè)膠水能夠達(dá)到良好的粘接效果呢?

　　在選擇膠水之前我們首先要明白，我們要粘接的基材是什么樣的，不同材質(zhì)需要的膠水是不同的，橡膠、聚氨酯、PVC/PVG類輸送帶所使用的膠水全不同。工業(yè)輸送帶以橡膠類的分層帶、鋼絲帶為主，這里主要說(shuō)橡膠類輸送帶的粘接。

　　橡膠類輸送帶粘接除了橡膠與橡膠，還有橡膠與織物，織物與織物，橡膠與金屬之間的粘接，滾筒包膠是橡膠板與滾筒金屬面的粘接。

　　確定了膠水粘接性能的方向，還有非常重要的一點(diǎn)，滾筒包膠與輸送帶始終處于運(yùn)動(dòng)、震動(dòng)的狀態(tài)，膠水在固化后如果硬度過(guò)高，就很容易被復(fù)雜的應(yīng)力，不斷的震動(dòng)撕裂膠層或膠層撕裂帶體，通過(guò)滾筒、托輥等曲面的曲撓性也會(huì)因此而不足，造成開(kāi)膠。所以輸送帶修補(bǔ)與滾筒包膠的膠水須在固化后保持良好的柔韌性，抗撕裂強(qiáng)度、撕裂伸長(zhǎng)都要足夠好。

　　在解決了以上兩大難題之后，剩下的就是膠水工作環(huán)境的適應(yīng)能力，比如耐水耐油耐酸堿腐蝕耐熱氧老化，阻燃，耐寒耐高溫，北方冬季室外溫度下能否使用等一些問(wèn)題。